ถือเป็นขาลงอย่างไม่มีวันหวนกลับสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลในยุโรป บริษัท Nissan Motor Co. ตัดสินใจยกเลิกการขายรถยนต์ดีเซลในยุโรปและแน่นอนว่าเรื่องนี้จะโทษใครไม่ได้เลยนอกจากการโกงครั้งใหญ่ของ Volkswagen
การถอนตัวในครั้งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นอย่างเดียวดาย บริษัทยักษ์ใหญ่อย่าง Toyota Motor Corp. เตรียมพร้อมถอนสมอด้วยเช่นกัน โดยทั้งสองบริษัทมีส่วนแบ่งในตลาดยุโรปอยู่ถึง 8.6% สำหรับไตรมาสแรก มียอดขายรถยนต์ดีเซลจำนวน 128,456 คัน เมื่อปีที่ผ่านมานับเป็นยอดขาย 16% ของภูมิภาค ขณะเดียวกันผู้ผลิตรายอื่น ๆ มีแนวโน้มในการถอนตัวเพิ่มเติมโดยเฉพาะจากค่ายรถญี่ปุ่นซึ่งมีสัดส่วนของยานยนต์ในยุโรป 12% สำหรับปีที่ผ่านมา
กระแสการยกเลิกเครื่องยนต์ดีเซลได้เริ่มขึ้นพร้อมแผนนโยบายระยะยาวในกลุ่มประเทศยุโรปที่ต้องการลดการปล่อยมลพิษเข้าสู่สภาพแวดล้อม โดยเยอรมนีเริ่มต้นการควบคุมคุณภาพอากาศแล้วในปัจจุบัน และเมืองปารัีสได้เริ่มต้นการแบนเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นเก่าแล้วในปัจจุบัน
ที่มา:
- ฺBloomberg.com
