บริษัทชื่อดังจำนวนมากได้ดำเนินนโยบายเลือกจ้างหรือการตัดแรงงานออกในไตรมาสที่ 3 ของปี 2024 แสดงให้เห็นถึงทิศทางที่น่ากังวลในด้านเศรษฐกิจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งบริษัทที่ตั้งอยู่ในประเทศยุโรปที่ดูเหมือนว่ากลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์จะได้รับผลกระทบมากที่สุด
โดยบริษัทที่มีการประกาศ หรือมีแหล่งข่าวเล่าถึงการเลิกจ้างงานแล้ว ได้แก่
Volkswagen
ปิดศูนย์ออกแบบใน Postdam โดยมีลูกจ้างได้รับผลกระทบประมาณ 100 คน ในขณะเดียวกันกลุ่มของ VW มีรายงานจากนิตยสาร Manager Magazine ว่ามีการวางแผนเลิกจ้าง 30,000 ตำแหน่งงานยอรมนี แต่ทาง VW ยังไม่ได้ออกมายืนยันแต่อย่างใด
SAP
ในเดือนเมษายนที่ผ่านมา SAP ได้มีการเลิกจ้างกว่า 8,000 ตำแหน่งทั่วโลก ซึ่งจำนวนของการเลิกจ้างนี้เพิ่มขึ้นในเดือนกันยายนที่ผ่านมา อยู่ระหว่าง 9,000 – 10,000 ตำแหน่งงาน มีการคาดการณ์ว่าลูกจ้างจะยอมรับกับโปรแกรมการเลิกจ้างได้ดีกว่าที่คาดไว้
ZF
ได้ออกประกาศในเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมาว่าต้องการลดตำแหน่งงาน คาดว่าจะมีการเลิกจ้างกว่า 14,000 ตำแหน่งในอีก 4 ปีข้างหน้า โดย Saarbrücken จะเป็นที่ที่ได้รับผลกระทบมากที่สุดจากการเลิกจ้างกว่า 1,800 ตำแหน่งในช่วงเดือนตุลาคมจนถึงปลายปี 2025
Bosch Engineering
Bosch Engineering วางแผนการลดชั่วโมงทำงานทั้งหมดในเยอรมนี รวมถึงการลดเงินเดือนอีกด้วย นอกจากนี้ Bosch ยังได้มีการประกาศอีกหลายครั้งสำหรับการเลิกจ้างกว่า 7,000 ตำแหน่ง โดยส่วนของซัพพลายเออร์ธุรกิจยานยนต์จะได้รับผลกระทบที่เกิดขึ้น รวมถึงส่วนของ Tool และเครื่องใช้ในครัวเรือน
Audi
Audi ประสบปัญหากับทีมงาน EV ในโรงงานที่ Brussel ที่ผลิต Q8 e-tron ในขณะเดียวกันความต้องการของยานยนต์ก็ลดลงและยอดขายต่ำกว่าที่บริษัทได้ประเมินไว้ โดยึ่งจาก Belgium ได้รายงานเอาไว้ว่าอาจมีแรงงานกว่า 1,500 คนถูกเลิกจ้างในเดือนตุลาคม อย่างไรก็ตามแรงงานกว่า 3,000 คนใน Brussel นั้นก็อยู่ในสถานะที่มีความเสี่ยงสูง โดยมีการประกาศปิดโรงงานในเดือนกุมภาพันธ์ 2025
Mubea
ซัพพลายเออร์ด้านยานยนต์วางแผนเลิกจ้าง 300 ตำแหน่งงานในเยอรมนีปลายปี 2025 เป็นผลจากยอดขายที่ลดลงและสถานการณ์อันยากลำบากในตลาดอุตสาหกรรมยานยนต์ของยุโรป โดย Mubea มีการจ้างงานทั้งหมด 5,000 ตำแหน่งงานในเยอรมนี 6 แห่ง คิดเป็น 6% ของการจ้างงานทั้งหมด
Bystronic
ผู้ผลิตเลเซอร์และเครื่องจักรขึ้นรูปจาก Swiss ประกาศในเดือนกันยายนว่าต้องการ Optimize โครงสร้างองค์กรเนื่องจากยอดขายลดลงอย่างมาก โดย Bystronic คาดว่าจะช่วยลดค่าใช้จ่ายได้หลักสิบล้าน โดยจะเป็นการเลิกจ้างในตำแหน่งงานภายใติบริบท 500.80 ทั่วโลก ซึ่งในท้ายที่สุดแล้ว Bystronic จะมีการจ้างงานอยู่ประมาณ 650 คน
Schuler
Schuler ประกาศการปิดธุรกิจที่ Weingarten และการผลิตใน Gemmigen ในเดือนกันยายน นอกจากนี้กลุ่มบริษัทยังมีการเลกจ้างงานกว่า 474 ตำแหน่งทั่วเยอรมนี เบื้องหลังของสถานการณ์เหล่านี้มาจากสถานการณ์อันยากลำบากในสภาพแวดล้อมด้านเศรษฐกิจในอุตสาหกรรมยานยนต์ซึ่งส่งผลกระทบต่อผู้ผลิตเครื่องจักรและโรงงาน
Northvolt
Northvolt มีการเลิกจ้างกว่า 1,600 ตำแหน่งจาก Skellefteå, Västerås และ Stockholm ใน Sweden คิดเป็นสัดส่วนของแรงงานในประเทศกว่า 1 ใน 4 อย่างไรก็ตามการก่อสร้างโรงงานใหม่ใน Heide, Schleswig-Holstein ไม่ได้รับผลกระทบจากการเลิกจ้างและยังคงดำเนินการตามแผนเช่นเดิม
SM Solar
SM Solar ตัดสินใจเลิกจ้างเพื่อประหยัดต้นทุนประมาณ 150 – 200 ล้านยูโรในส่วนของการปรับโครงสร้างและโปรแกรม Transformation เพื่อให้เป็นไปตามเป้าหมายการเลิกจ้างเป็นส่วนสำคัญ โดยมีแรงผลักดันส่วนหนึ่งจากการเติบโตยอดขายที่ไม่ได้นักในส่วนของ Home Solutions และ Commercial & Industrial Solutions
Schaeffler
Schaeffler ผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์และซัพพลายงานอุตสาหกรรมต้องการที่จะปกป้องตำแหน่งงานในส่วนของผู้เชี่ยวชาญด้าน EV อย่าง Vitesco เอาไว้ และบริษัทไม่ต้องการมีสำนักงานใหญ่ถึง 2 แห่ง ทำให้แนวทางการเลิกจ้างนั้นกลายเป็นประเด็นสำคัญขึ้นมา แต่ตัวเลขนั้นยังคงถูกเปิดกว้างเอาไว้ในปัจจุบัน
