ประธานาธิบดีโจ ไบเดนแห่งสหรัฐฯ ได้ตั้งข้อจำกัดใหม่สำหรับรถยนต์จากจีนในช่วงโค้งสุดท้ายของการดำรงตำแหน่ง โดยกฎข้อบังคับใหม่ระบุว่า รถยนต์ที่มีฟังค์ชั่นการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต หากผลิตโดยบริษัทประเทศจีนหรือรัสเซียควบคุม จะไม่ได้รับอนุญาตให้จำหน่ายในสหรัฐฯ โดยข้อบังคับดังกล่าวจะเริ่มมีผลกับรถยนต์รุ่นปี 2027 เป็นต้นไป
กฎนี้มุ่งเน้นไปที่ระบบอิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ เช่น เทคโนโลยีสื่อสารผ่านมือถือ ระบบสื่อสารอื่น ๆ รวมถึงระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ทำเนียบขาวชี้ว่า มีความเสี่ยงที่ฝ่ายตรงข้ามของสหรัฐฯ อาจเข้าถึงข้อมูลสำคัญ ร่างกฎหมายนี้กระทรวงพาณิชย์สหรัฐฯ ได้นำเสนอไว้ตั้งแต่เดือนกันยายน 2024
กระทบรถยนต์ที่ผลิตในสหรัฐฯ ด้วย
รถยนต์ที่ผลิตในสหรัฐฯ เองก็ไม่ได้รับการยกเว้น ตัวอย่างเช่น Polestar ซึ่งเป็นคู่แข่งของ Tesla อาจประสบปัญหา แม้ว่าจะมีโรงงานผลิตในรัฐเซาท์แคโรไลนา แต่บริษัทนี้ยังอยู่ภายใต้การควบคุมของ Geely Group บริษัทจีนรายใหญ่
ในขณะเดียวกัน Waymo บริษัทหุ่นยนต์แท็กซี่ของ Google มีแผนใช้รถยนต์ที่ปรับแต่งจากแบรนด์จีน Zeekr สำหรับยานพาหนะรุ่นใหม่ แต่ทาง Waymo ยืนยันว่าจะติดตั้งระบบคอมพิวเตอร์ของตนเองในตัวรถ เพื่อเพิ่มความปลอดภัย
นโยบายต่อเนื่องจากการเก็บภาษี
ก่อนหน้านี้ รัฐบาลไบเดนได้ปกป้องตลาดรถยนต์สหรัฐฯ ด้วยการเก็บภาษีนำเข้ารถยนต์จากจีนในอัตรา 100% ขณะที่ โดนัลด์ ทรัมป์ ซึ่งจะเข้ารับตำแหน่งประธานาธิบดีสหรัฐฯ ในวันที่ 20 มกราคม ได้แสดงจุดยืนชัดเจนว่า จะยังคงรักษาท่าทีแข็งกร้าวต่อจีนเช่นกัน
ทั้งนี้ อีลอน มัสก์ ซีอีโอของ Tesla ซึ่งเป็นพันธมิตรใกล้ชิดของทรัมป์ในปัจจุบัน เคยวิจารณ์ภาษีนำเข้าที่สูงว่าเป็นการบิดเบือนตลาด Tesla มีโรงงานขนาดใหญ่ในเซี่ยงไฮ้ แสดงให้เห็นถึงความสำคัญของตลาดจีนที่บริษัทไม่อาจมองข้ามได้
