พลังงานแห่งอนาคตนั้นไม่ได้มีเพียงพลังงานไฟฟ้าจากแสงอาทิตย์, ลม, น้ำ หรือชีวภาพเท่านั้น แต่พลังงานจากไฮโดรเจนเป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่ผู้เชี่ยวชาญจำนวนไม่น้อยเห็นตรงกันเรื่องของความสะอาดในการใช้งาน DENSO ยักษ์ใหญ่ด้านชิ้นส่วนยานยนต์และเทคโนโลยีอุตสาหกรรมจึงได้พัฒนา SOFC ขึ้นมาเพื่อแก้ปัญหาด้านพลังงานและความยั่งยืน
Solid Oxide Fuel Cell หรือ SOFC เป็นอุปกรณ์ที่ใช้สร้างไฟฟ้าจากไฮโดรเจน ด้วยปฏิกริยาทางเคมีที่เกิดขึ้นใน SOFC ซึ่งเป็นสิ่งตรงกันข้ามกับ SOEC โดยไฟฟ้าจะเกิดขึ้นจากปฏิกริยาเคมีระหว่างไฮโดรเจนและออกซิเจน แน่นอนว่ามีเชื้อเพลิงหลากหลายรูปแบบ SOFC เป็นชนิดที่ใช้วัสดุเซรามิกเป็นอิเล็กโทรไลต์ซึ่งสามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิประมาณ 700 องศาเซลเซียส หรืออักนัยนึงอาจบอกได้ว่ามีประสิทธิภาพในการทำงานสูง สามารถใช้เชื้อเพลิงได้หลากหลาย เช่น ไฮโดรเจน, แก๊สจากเมือง และโพรเพน
ต้องยอมรับว่าในโลกพลังงานใหม่จะไม่ได้เป็นสังคมที่พึ่งพิงพลังงานอย่างใดอย่างหนึ่งเท่านั้นเหมือนโลกเก่า แต่จะเป็นการผสมผสานพลังงานทางเลือกที่เป็นกลางทางคาร์บอนต่าง ๆ ซึ่ง SOFC จะใช้พลังงานจากเชื้อเพลิงได้หลากหลายรูปแบบ โดย Denso คาดหวังว่าจะเป็นปัจจัยสำคัญในการลดการปลอดปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์และมุ่งหน้าสู่สังคมไฮโดรเจน
แม้ว่า SOFC จะมีความสามารถในการทำงานสูง แต่ก็มีประเด็นที่ต้องพิจารณาอีก 2 ประเด็น คือ การนำมา Reuse หลังจากเอาออกจา Cell Stack แล้ว เมื่อข้อมูลแสดงให้เห็นการทำงานที่แตกต่างออกไป เชื้อเพลิงจะถูกชาร์จจากด้านบนและไฟฟ้าจะถูกสร้างขึ้นใน Cell Stack ทรงกระบอก ตามแนวคิด คือ เมื่อใส่ไฮโดรเจนไป 100 ทรัพยากรทั้งหมดจะถูกใช้ใน Cell Stack เพื่อสร้างพลังงาน และจะไม่มีเชื้อเพลิงไฮโดรเจนหลงเหลือที่ทางออกของ Cell Stack อย่างไรก็ตาม Cell Stack จะเสื่อมสภาพหากไฮโดรเจนถูกใช้หมด ดังนั้นต้องมีการควบคุมไม่ให้ใช้เชื้อเพลิงหมด
ประเด็นต่อมา การควบคุมอุณหภูมิเพื่อให้สามารถใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพ โดย SOFC ทำงานได้มีประสิทธิภาพสูงสุดในช่วงอุณหภูมิที่แน่นอนซึ่งเป็นการยากที่จะควบคุมอุณหภูมิให้เกิดความคงที่ภายใต้สภาพแวดล้อมที่หลากหลาย
Denso ตั้งเป้าสร้างพลังงานด้วยเทคโนโลยี SOFC ที่ถูกปรับปรุงและอัปเกรดแล้วด้วยขนาดที่เล็กลงและสร้างประสิทธิภาพด้านพลังงานได้ดีกว่าโรงไฟฟ้า ตั้งเป้าการสร้างเชื้อเพลิงที่เป็นกลางทางคาร์บอนที่จะเกิดขึ้นในอนาคต ด้วยการพัฒนาโซลูชันที่มีประสิทธิภาพและยั่งยืน
ที่มา:
https://www.denso.com/global/en/news/newsroom/2023/20230519_g03/
